仕様／スペック ・エンジン：50cc ４サイクル空冷単気筒エンジン ・使用燃料：レギュラーガソリン ・エンジンオイル：10W30または10W40 ・エンジンオイル量：4～600ml（ゲージにて要調整） ・駆動方式：ミッドシップエンジンリアドライブ＆チェーンドライブ ・ギア：前進3速バック ・始動方式：セルフスターター ・点火方式：CDIシステム ・バッテリー容量：12V 4A ・燃料タンク容量：３L ・制動システム：前後3点油圧ディスク ・サスペンション： フロント・・・独立ストラット4段可変タイプ リア・・・スイングアーム4段可変タイプ ・製造国：中国 ・全長：1,450mm ・全幅：940mm ・全高：985mm（ハンドルまでの高さ） ・シート着座高：730mm ・最低地上高：２６０mm ・車体幅：735mm（タイヤ除く） ・キャリア幅：658mm ・ホイールベース：970mm ・輪距：682mm ・ホイール：8インチ ・タイヤ： 　フロント・・・19×7-8 　リア・・・18×9.5-8 ・車両重量：89Kg ・乗車定員：１名
※大型商品のため、西濃運輸支店止めでのお引渡しです。ご自宅等への配達はございません。希望の支店がある場合、注文時にご連絡ください。

互換性: GB180、GT180、GM180 エンジンに適合するように設計されており、シームレスな統合とパフォーマンスを保証します。
耐久性: 耐久性に優れた素材で作られており、寿命が延び、厳しいエンジン条件にも耐えます。
パフォーマンス: 効率的な燃料混合を実現するように設計されており、エンジンの全体的な出力と効率が向上します。
取り付け: キャブレターを改造せずに交換できるように設計された正確な取り付けにより、簡単に取り付けられます。
信頼性: さまざまなエンジン負荷、メンテナンス、ダウンタイム下でも一貫した信頼性の高い動作。

バギー用8インチスチールホイール＆チューブレスタイヤ前後4本セット タイヤサイズ ：前輪19×7.00－8（180/75－8） 　後輪18×9.5ー8（220/55－8）ＰＣＤ 110 入札前写真で確認してください。 商品発送前の点検行っております。 注意事項 口 取付に関しましてはノーサポートですので、専門業者にてご依頼下さい。 口 装着が出来ないなどの理由でキャンセル・返品は対応できかねますので御理解いただける方のご入札をお願い致します。 口 輸入品のため擦り傷等は初期不良の対象外とさせて頂きます。 口 落札後のキャンセルはできません. 口 交換などに伴う作業工賃などはこちらでは一切負担できませんのでご了承ください。 口返品、交換の際の送料は、お客様のご負担となります。 口 注意事項をよくご理解の上での購入をお待ちしております。

1. 精度: 2 ～ 12 個の穴オリフィスを備え、正確な供給が可能で、エンジンの性能と効率が向上します。
2. 互換性: Yam-a-ha バイク専用に設計されており、さまざまな排気量に完璧にフィットします。
3. 耐久性: 丈夫な素材で作られているため、このインジェクターは高温や長期間の使用に耐えます。
4. 最適化されたパフォーマンス: スムーズなエンジン動作とバランスのとれた供給を促進し、排出量と消費量を削減します。
5. 取り付けが簡単: 取り付けが簡単なこのインジェクターは、バイクを簡単にアップグレードできます。

適合：ライブディオDio　AF34 AF35　Ⅰ型
商品内容：ヘッドライト１式（ヘッドランプバルブはＰＨ7電球　ウインカーはＴ10電球、配線、カプラー、電球付）
取り扱い説明書や保証書、取付ネジ類等はございません。車両個体差がある為、取り付ける時に現車に合わせ若干工夫する場合が御座います。必ず装着例写真をご確認下さい。
当社商品は出荷前に全数検品（電球類商品点灯テスト）を行っています。商品到着後一週間以内に確認をお願い致します

適合：ホンダ　モンキー(5L) エイプ純正ヘッドライト（12V）車両用となります。※FI車両装着不可
レンズ：プラスチック製　ライトレンズ径：φ130　※HI/LOW切り替え対応（照度切り替え付）
取り扱い説明書や保証書、取付ネジ類等はございません。車両個体差がある為、取り付ける時に現車に合わせ若干工夫する場合が御座います。
当社商品は出荷前に全数検品（電球類商品点灯テスト）を行っています。商品到着後一週間以内に確認をお願い致します

★★★ 四輪バギー用8インチアルミホイール ＆タイヤ前後左右４本セット タイヤサイズ ：前輪19×7.００－８ 後輪18×9.５－８ ＰＣＤ 110 前輪外径約49ｃｍ、後輪外径約46ｃｍ、 商品発送前の点検行っております。 注意事項 口 取付に関しましてはノーサポートですので、専門業者にてご依頼下さい。 口 装着が出来ないなどの理由でキャンセル・返品は対応できかねますので御理解いただける方のご入札をお願い致します。 口 輸入品のため擦り傷等は初期不良の対象外とさせて頂きます。 口 落札後のキャンセルはできません. 口 交換などに伴う作業工賃などはこちらでは一切負担できませんのでご了承ください。 口返品、交換の際の送料は、お客様のご負担となります。 口 注意事項をよくご理解の上での購入をお待ちしております。

パフォーマンス: 設計されたピストン リングでエンジン効率を向上させます。
耐久性: 長寿命を目指して設計されており、過酷な走行条件に耐えて長期間使用できます。
互換性: 複数のオートバイモデルに適合し、簡単に取り付けられます。
パワー: エンジンのパフォーマンスと出力を最適化し、スリリングな乗り心地を実現します。
信頼性: 一貫したシールを提供し、燃料効率の向上と排出ガスの削減を実現します。
メンテナンス: 取り付けが簡単なので、日常のメンテナンスが簡単かつ簡単になります。
価値: 大金を掛けずにパフォーマンスを向上させる、手頃なアップグレード。

エンジン 本体 110cc ZONGSHEN セル キック 3速 バック マニュアル MT 4スト 全波 直流 バイク バギー 四輪 三輪 ATV 鈴鹿 8時間 耐久 ロードレース 搭載実績 中華 レストアは107ccエンジン対応の交換パーツです。構造で耐久性に優れ、系にも適合。仕様で高効率設計。ATVやバギーのメンテナンスやカスタムに最適です。
PHOENIX　エンジン 本体 110cc ZONGSHEN セル キック 3速 バック マニュアル MT 4スト 全波 直流 バイク バギー 四輪 三輪 ATV 鈴鹿 8時間 耐久 ロードレース 搭載実績 中華 レストア

互換性があるのは:コールマン CT200U CT200U-EX BT200X ミニバイク用クイックファストイージプルスタートリコイルスターターアセンブリ; TrailMaster MB200-2 ミニバイク, Realtree RT200 196cc ミニバイク, Axis M200 オフロードバイク
エンジンモデル:プレデター212CC Ghost 224CC MAXエンジン用;Hisun 196ccエンジン;ホンダ GX160 GX200エンジン;
効率的で安全な始動:クランクハンドルを巻き上げ、リリースレバーを押して、リコイルキックバックの負担や痛みなしにエンジンを始動させます。
リコイルキックバックなし:従来のプルコードシステムに伴う突然の潜入を防ぐように設計されており、より安全なスタートプロセスを提供します。 従来のプルコード作動システムに付随する衝突や跳ね返りのないスムーズな起動、安全性が大幅に向上します。
【収納簡単】金属素材とクランクハンドルブラケットが付属し、自転車ラックに簡単に収納できます。
取り付け簡単:3本のボルトでオリジナルのスチールブロワーハウジングにわずか5分で取り付けられ、リコイルプルコードスターターを交換します。